Η φλάντζα ονομάζεται επίσης φλάντζα ή πλάκα φλάντζας.Τα μέρη που συνδέουν τους σωλήνες μεταξύ τους συνδέονται με τα άκρα του σωλήνα.Υπάρχουν τρύπες στις φλάντζες και τα μπουλόνια κάνουν τις δύο φλάντζες να συνδέονται στενά.Οι φλάντζες σφραγίζονται με παρεμβύσματα.Τα εξαρτήματα σωλήνων με φλάντζα αναφέρονται σε εξαρτήματα σωληνώσεων με φλάντζες (φλάντζες ή υποδοχές).Μπορεί να κατασκευαστεί με χύτευση (δεν φαίνεται), ή με σύνδεση με σπείρωμα ή συγκόλληση.Η φλάντζα (άρθρωση) αποτελείται από ένα ζευγάρι φλάντζες, μια φλάντζα και πολλά μπουλόνια και παξιμάδια.Το παρέμβυσμα τοποθετείται μεταξύ των επιφανειών στεγανοποίησης των δύο φλαντζών.Αφού σφίξετε το παξιμάδι, η ειδική πίεση στην επιφάνεια της φλάντζας θα παραμορφωθεί αφού φτάσει σε μια ορισμένη τιμή και τα ανώμαλα μέρη στην επιφάνεια στεγανοποίησης θα γεμίσουν, έτσι ώστε η σύνδεση να είναι σφιχτή χωρίς διαρροές.Η σύνδεση φλάντζας είναι μια αποσπώμενη σύνδεση.Σύμφωνα με τα συνδεδεμένα μέρη, μπορεί να χωριστεί σε φλάντζα δοχείου και φλάντζα σωλήνα.Σύμφωνα με τον δομικό τύπο, υπάρχουν ενσωματωμένες φλάντζες, χαλαρές φλάντζες και φλάντζες με σπείρωμα.Οι κοινές ενσωματωμένες φλάντζες περιλαμβάνουν επίπεδες συγκολλημένες φλάντζες και συγκολλημένες φλάντζες.Η ακαμψία της συγκολλημένης φλάντζας είναι χαμηλή, επομένως είναι κατάλληλη για την περίπτωση πίεσης p≤4MPa.Η συγκολλημένη φλάντζα, γνωστή και ως φλάντζα με ψηλό λαιμό, είναι άκαμπτη και κατάλληλη για περιπτώσεις με υψηλή πίεση και θερμοκρασία.
Χρήση
Χρησιμοποιείται για την κατασκευή σιδηροδρομικών γεφυρών, γεφυρών αυτοκινητοδρόμων και γεφυρών που διασχίζουν τη θάλασσα.Απαιτεί υψηλή αντοχή και αρχική απόδοση και μπορεί να αντέξει το φορτίο και την πρόσκρουση των οχημάτων.Χρειάζεται επίσης καλή αντοχή στην κόπωση, ορισμένη αρχική απόδοση σε χαμηλή θερμοκρασία και αντοχή στην ατμοσφαιρική διάβρωση.Ο χώρος μεταξύ του βραχίονα και του μπλοκ μαξιλαριού πρέπει επίσης να γεμίσει με εποξειδικό κονίαμα, το οποίο μπορεί όχι μόνο να εξασφαλίσει τη συμπαγή διάκενο, αλλά και να επιτύχει την ίδια αντοχή με το μπλοκ μαξιλαριού.Μετά την τοποθέτηση του βραχίονα, η χαλύβδινη πλάκα του ενσωματωμένου τμήματος στο κάτω μέρος της δοκού στερεώνεται στη χαλύβδινη πλάκα στο πάνω μέρος του βραχίονα με μπουλόνια.